Delta elige a bezos para el wi-fi aéreo, golpe indirecto al ipo de spacex
Delta Air Lines ha dado un giro inesperado a la carrera por conectar aviones con internet satelital, apostando por la red Amazon’s Project Kuiper en lugar de la prometedora Starlink de SpaceX. Una decisión que, más allá de la comodidad de los pasajeros, podría tener implicaciones significativas en la inminente salida a bolsa de Elon Musk.
La apuesta por la infraestructura existente
La aerolínea, a partir de 2028, integrará el servicio de Amazon en 500 de sus aeronaves, ofreciendo velocidades de descarga de hasta 1 Gbps y acceso gratuito para sus miembros SkyMiles. La clave, según fuentes cercanas a la negociación, reside en la ya estrecha relación de Delta con Amazon Web Services (AWS), que gestiona gran parte de sus sistemas internos. Esta sinergia, combinada con la promesa de una implementación más rápida, ha inclinado la balanza a favor de Bezos, a pesar de que Starlink cuenta con una ventaja tecnológica considerable.
Pero hay un detalle que no se puede ignorar: Starlink, con más de 10,000 satélites en órbita y más de 10 millones de suscriptores, posee una red mucho más extensa que Project Kuiper, que actualmente ronda los 200 satélites. United Airlines Holdings Inc ya se ha comprometido con Starlink para toda su flota, y Southwest Airlines se ha sumado recientemente. Alaska y Hawaiian Airlines ya ofrecen el servicio, mientras que American Airlines Group Inc. se encuentra en una fase de evaluación que podría decidirse en cuestión de semanas.
La elección de Delta, aunque estratégica para la aerolínea, representa un revés para SpaceX. Lo que nadie cuenta es que Starlink no es solo un negocio de conectividad, sino el motor de ingresos que sustentará la esperada salida a bolsa de la compañía, un evento que podría convertir a Elon Musk en multimillonario, si las predicciones del mercado se cumplen.
La cifra habla por sí sola: los traders de Polymarket otorgan un 70% de probabilidad de que Musk alcance el billón de dólares este año, un porcentaje directamente vinculado al éxito de la IPO. Aunque la decisión de Delta no es suficiente para alterar el panorama general, una eventual adhesión de American Airlines a Amazon Leo podría obligar a los inversores a replantearse la solidez del “moat” competitivo de Starlink de cara a la mayor debut en Wall Street de la historia.
Delta reportará sus ganancias del primer trimestre el 8 de abril, con expectativas de 65 centavos por acción y unos ingresos de 15.08 mil millones de dólares. La aerolínea ha superado las estimaciones de ganancias en los últimos cinco trimestres, reflejando una solidez financiera que le permite tomar decisiones estratégicas a largo plazo. Jeff Bezos, por su parte, mantiene una inversión superior a los 250 millones de dólares en arte, un activo alternativo que ha superado al S&P 500 desde 1995, demostrando una visión inversora a largo plazo.
Un futuro incierto en el cielo
Mientras tanto, la carrera por el dominio del Wi-Fi aéreo continúa. La apuesta de Delta por Amazon, aunque arriesgada, podría significar el inicio de una reconfiguración del mercado, donde la infraestructura existente y las relaciones estratégicas pesan tanto como la tecnología de vanguardia. La pregunta ahora es si SpaceX podrá mantener su liderazgo en un entorno cada vez más competitivo.