Vinci se alza con 700 km de autopistas indias por 1.600 millones
La infraestructura india entra en manos europeas. VINCI Highways, filial de VINCI Concessions, ha cerrado la adquisición del portfolio Safeway Concessions de Macquarie, un movimiento que inyecta cerca de 1.600 millones de euros en el sector de las autopistas del gigante asiático. La operación, que implica la gestión de casi 700 kilómetros de carreteras clave, podría redefinir el panorama de la movilidad en Andhra Pradesh y Gujarat.
Un acuerdo que refleja la apuesta por la infraestructura asiática
La cifra, 1.500 millones de rupias (aproximadamente 1.600 millones de euros), representa un múltiplo de 15 veces el EBITDA, una valoración que, según fuentes cercanas a la operación, subraya el atractivo de los activos indios. Pero la transacción va más allá de los números. VINCI, a través de su filial VINCI Construction, no solo operará estas infraestructuras, sino que también se encargará de su diseño y construcción, una sinergia estratégica que le permitirá optimizar costes y mejorar la eficiencia.
Las nueve concesiones adquiridas son vitales para la conectividad de Andhra Pradesh y Gujarat, dos de los estados más industrializados de la India. En Andhra Pradesh, las autopistas atraviesan el corredor NH-16, una arteria crucial que forma parte del ambicioso proyecto del Cuadrilátero Dorado, que une Kolkata y Chennai. En Gujarat, los activos facilitan el acceso a centros industriales clave, impulsando la actividad agrícola y logística.
Lo que nadie cuenta es la apuesta por la digitalización. VINCI Highways ya ha anunciado planes para mejorar el rendimiento financiero y operativo, incluyendo la implementación de sistemas de peaje libre y la digitalización de los procesos. Para ello, cuenta con el apoyo de ViaPlus, su filial con sede en Hyderabad, que emplea a casi 400 personas y se especializa en soluciones tecnológicas para la gestión de autopistas.
La adquisición, que aún está sujeta a la aprobación de las autoridades regulatorias indias, se espera que se complete a finales de 2026. Sin embargo, el impacto en el mercado ya es palpable. La inversión de VINCI no solo fortalece su posición global en el sector de la infraestructura, sino que también envía un mensaje claro: la India sigue siendo un destino atractivo para la inversión en movilidad, a pesar de los desafíos regulatorios y los riesgos geopolíticos.
La operación se suma a una tendencia creciente de inversión extranjera directa en infraestructuras en India, impulsada por la necesidad de modernizar la red de transporte y mejorar la conectividad. VINCI, con su experiencia y recursos, se posiciona como un actor clave en esta transformación, aunque la clave del éxito radicará en su capacidad para navegar por la complejidad del entorno regulatorio indio y adaptarse a las particularidades del mercado local.
La cifra habla por sí sola: 1.600 millones de euros invertidos en el futuro de la movilidad india. Una apuesta audaz que podría marcar el inicio de una nueva era en la gestión de autopistas en el país.